Danke, spike9999, für den Hinweis auf den Flugzeugabsturz! Bekennt sich der IS als Vergeltungsschlag dazu, weil es gerade eine gute Gelegenheit ist, um sich medial stark zu machen?
Hat der IS wirklich das Flugzeug abgeschossen?
Spike9999 meinte, dass dieses Bild vom Economist ein Hinweis auf diesen Anschlag gewesen sein konnte. Wenn dem so wäre, würde das bedeuten, dass es ein Anschlag war, der aber von langer Hand schon geplant war, dafür kommt der IS eher nicht in Frage und wenn, dann nur als ausführender Handlanger.
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Danke Spike9999, ja auf dem Bild steht eindeutig IS in der rechten unteren Ecke!
Russland: Todesflug nach dem Traum-Urlaub
az, dpa, 01.11.2015 10:24 Uhr
Absturz über der Halbinsel Sinai: die Bilder von der Unglücksstelle. Foto: dpa
Sie sind auf dem Rückweg aus dem Urlaub, als es zur Tragödie kommt: In einer Gebirgsregion auf dem Sinai stürzt ein russischer Ferienflieger mit 224 Menschen an Bord ab. Niemand überlebt.
Dieses Bild ist auch mehr als merkwürdig – ich finde, das Objekt sieht wie ein Flugzeug aus – das auf ein Satellitenbild geraten ist – seltsam? Vielleicht ist es sogar das abgestürzte Flugzeug?
Man sieht das Objekt aber nur einen Moment – klick auf das Bild zur Animation:
Russland trauert um 224 Tote bei Flugzeugabsturz
erschienen am 31.10.2015
Kairo/Moskau (dpa) – Beim Absturz eines voll besetzten russischen Urlaubsfliegers sind auf der Sinai-Halbinsel 224 Menschen getötet worden. Niemand habe überlebt, erklärten die russische Botschaft in Kairo und ägyptische Behörden.
Der Airbus war kurz nach dem Start im Badeort Scharm el Scheich am Samstagmorgen vom Radar verschwunden. Die meisten Fluggäste der Maschine nach St. Petersburg waren russische Urlauber. Die ägyptischen Behörden gehen nach Angaben aus Sicherheitskreisen von einem technischen Defekt aus, ein Terroranschlag wurde ausgeschlossen.
Auch Russland bezeichnete einen angeblichen Abschuss als Grund für den Absturz des russischen Passierflugzeugs über Ägypten als unwahrscheinlich. «Allen Daten zufolge, die uns Ägypten zur Verfügung gestellt hat, sind solche Behauptungen unglaubwürdig», sagte Verkehrsminister Maxim Sokolow am Samstag der Agentur Interfax.
Kev Baker has been on the front lines since 2009. Hailing from Glasgow, Scotland, Kev was recently featured in VICE magazine as a front-line consultant and expert on activist groups in the United Kingdom. You can listen to Kev Baker on AM/FM in Colorado, Oregan, California, Sydney and London or tune into any of the TFR internet streams or listening options.
Kev Baker has set his mark as a professional broadcaster by featuring cutting edge analysis, current events and breaking news. However he does not stop there! Together with his co-hosts Johnny Whistles and Martin Hardy, Kev is joined by a great panel of expert researchers and whistleblowers in the field of space technology, metaphysics, human origins, black operations and international terrorism.
Seeking the answers to age old questions and dechipering the world around you painted by the mainstream media.. this is the Kev Baker Show!
Thank you Patrick. I encourage listeners to follow the Sunday Wire and the 21st Century Wire website for outstanding research and intel.
„Sky News .. Andreas Lubitz: Profile Of Killer Co-Pilot [Yellow journalism at its finest – Shame on you Rupert and all who read with you!]
According to reports, the 27-year-old German took time out from training to be a pilot as he had suffered „burnout or depression“. 06:41, UK, Saturday 28 March 2015 The co-pilot who deliberately crashed a plane in the French Alps with the loss of 150 lives had a history of depression, it has been reported.
The focus on Andreas Lubitz’s mental health comes after a French prosecutor concluded the 27-year-old had deliberately [with no changes to his steady breathing] flown the Germanwings Airbus 320 into the mountainside killing all those on board.“
Hier die Übersetzung des Videos in Deutsch vom Nachtwächter:
Warum wurde 4U9525 nicht von außen übernommen und sicher gelandet?
Am 2. April wurde auf der Internetseite RichieAllenShow.com ein Gespräch des Moderators der Show, Richie Allen, mit dem Flugveteran Field McConnell veröffentlicht. In dem Interview wurden diverse offene Fragen bezüglich des am 24. März in den französischen Alpen verunglückten Germanwings-Flugs 9525 diskutiert. Die drängendste Frage darunter: Warum wurde der Flug nicht vom Boden aus per Fernsteuerung übernommen und sicher gelandet?
Wer ist Field McConnell?
Field McConnell, geboren am 2. Oktober 1949, hat eine langjährige Karriere im US-Militär und im Anschluss in der zivilen Luftfahrt vorzuweisen. Er begann seine Karriere Ende der 1960er Jahre an der United States Naval Academy und flog ab 1973 Kampfflugzeuge für die US-Navy, war danach Flugausbilder und flog später die Douglas F4D Skyray für die North Dakota National Air Guard.
1978 wurde er von North Central Airlines für Inlandsflüge auf einer Convair 580 rekrutiert und ab 1979, nach dem Zusammenschluss von North Central Airlines mit Southern Airways zu Republic Airlines, eine Fluglinie die 1986 wiederum von Northwest Airlines aufgekauft wurde, flog er bis zum Jahre 2006 mehr oder weniger alle gängigen Zivil-Flugzeuge auf nationalen und internationalen Routen. weiterlesen: http://n8waechter.info/2015/04/germanwings-crash-und-der-uninterruptible-autopilot/
Dieser Crash ist kein glaubwürdiger Unfall oder Selbstmord
Nachdem ich mich gestern Abend mit Mitgliedern meines Teams besprochen habe, habe ich die Story über Flug 9525 im Rense Radio Network veröffentlicht. Nicht nur, dass dies kein Unfall war, es war auch kein Selbstmord. Das ist ein ”Fly-by-Wire”-Jet. Internationale Vorschriften schreiben vor, dass dieses Flugzeug gewisse Sicherheitsvorrichtungen gegen Entführungen haben muss. >>> weiterlesen
Operationen unter falscher Flagge
Die CIA und die geheime Geschichte der amerikanischen Kriege. Die US-Politik und die amerikanischen Geheimdienste schrecken seit jeher vor keiner Tat zurück, um ihre Interessen durchzusetzen. Wie sind staatliche Organisationen mit der organisierten Kriminalität, dem Drogenhandel und dem Terrorismus verstrickt? >>> hier finden Sie die Antwort <<<
MH370 – Die Geheimdienstspur
„Eine sehr interessante und überzeugende Theorie. Wolfgang Eggert fliegt die Unglücks777 in eine dunkle Welt der Intrige, die tatsächlich existiert und von sehr bedrohlichen Männern kontrolliert wird. Wir wissen, dass diese skrupellosen Gestalten bereits vorher viele unschöne Sachen getan haben.“ Captain Ross Aimer, Boeing-Pilot für United Airlines mit über 40 Jahren Berufspraxis >>> weiterlesen <<<
Die MH17-Falle
Ein abgeschossenes Flugzeug. 298 Leichen. Bilder des Grauens. Und chaotische Verhältnisse bei der Aufklärung: Wer schickte das Flugzeug, weg von seinem Kurs, mitten in ein blutiges Kampfgebiet? Wie gelangen druckfrische Pässe in ein ausgebranntes Flugzugwrack? Welche Rolle spielten gleichzeitig ablaufende Kriegsmanöver? Warum sollen wichtige Daten des Flugschreibers geheim bleiben? Wem kommt der Abschuss zugute? War die Kata-strophe geplant? Und wenn ja: Wie? >>> hier gehts zur kriminalistischen Spurensuche <<<
Fazit: Dieses Flugzeug war nicht auf einem normalem Passagierflug, denn dieser Flug war ja gelöschtcancelled worden, es gab also gar keine Passagiere. Es war eine False-Flag-Operation,die bereits zwei Tage vor „Absturz“ in der Zeitung veröffentlicht wurde – lol. Wozu sollte dies dienen – Spekulation:
Für einen Versicherungsbetrug? Versicherungen zahlt bitte solche Ereignisse nicht mehr!!!
Zur allgemeinen Angstmache, Flüge als unsicher auszuweisen?
Als Ablenkung von anderen Ereignissen?
Um Menschen die man getötet hat, diesem Unglück zuzuschreiben?
War es einfach ein Experiment? Um was dabei herauszufinden?
Ich vermute es wird an allen Spekulationen was dran sein und noch mehr, was wir uns gar nicht ausdenken können.
Wie mir diverse Berufspiloten mitteilten, befindet sich tatsächlich eine Notaxt im Cockpit. Selbst Piloten empfinden es als Witz, wenn ihnen bei der Sicherheitskontrolle die Nagelschere abgenommen wird, sie sich aber später im Cockpit nur umzudrehen brauchen, um die Axt zu ergreifen. … mehr lesen…
Die Bilder der schrecklichen Tragöde des Germanwings Fluges haben sich tief in das Gedächtnis der Menschen eingebrannt. Trauer und Entsetzen verdeckten bei vielen Menschen ihren analytischen Verstand. Damit ist es so gut wie unmöglich die Komplexität des Ereignisses zu erkennen.
In diesem Zustand ist unser Geist wie ein Schwamm, der die vorgefertigte Mainstreammeinung ungefiltert aufsaugt. Nur die wenigsten widerstehen der Medienpropaganda und erkennen die unzähligen Ungereimtheiten, welche von offizieller Seite totgeschwiegen werden.
Um aber die richtigen Antworten zu bekommen müssen wir die richtigen Fragen stellen:
Wie lässt sich erklären, dass der Kamikaze-Copilot sein Ende statt im Sturzflug in einem sachten, 10-minütigen Landeanflug suchte?
Danke Karl, diese Meldung von terragermania darf nicht fehlen – sarkastisch, saugut und vielleicht die letztendliche Wahrheit, zu diesem Vorfall – erleichtert fühle ich, dass keine Menschen zu Tode kamen 😉
Auszug aus dem pdf: Auf flightradar24 wurde genau dieser Flug 4U 9525 als cancelled angezeigt – und cancelled bedeutet im Flugzeugjargon immer – genau übersetzt: Flug wurde storniert.
Wer war aber dann im Flieger wirklich drinnen, als er abstürzte? Und wo blieben normalerweise hunderte Rettungs- oder Leichenwägen zum Abtransport der Toten? Wurde Flug 4U 9525 genau wie MH17 ferngesteuert? Und genau das würde auch das Phänomen erklären warum die französischen Fluglotsen keine Antwort der Piloten erhielten. Ein leeres Cockpit kann nicht antworten.
w3000: Das ganze also nur ein Versicherungsbetrug und ein Schockszenarium fürs Volk, dass die Mächtigen und den Terror fürchten soll??!!! – Es sieht ganz danach aus!
Es gibt seit geraumer Zeit keinen vom System selbst inszenierten Vorfall oder Fake (fällt alles unter den Begriff Kampf dem Terror) wo die führenden (vorwiegend) jüdischen Politiker Europas (fast pausenlos) nicht widerliche und scheinheilige “Gedenkminuten” und “Betroffenheitsrituale” in Szene setzen. Mit einem sinistren und grotesken Hintergedanken: Was für ein Affentheater können wir noch veranstalten um die Deppenvölker dieser Erde zu verarschen und damit täglich bei guter Laune zu halten. Zusätzlich zu Brot und Spiele gibt es hin und wieder auch aufgetaute Leichenteile. weiterlesen: http://terragermania.com/2015/03/26/airbus-4u-9525-absturz-wieder-ein-fake/
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Danke Karl, das wäre auch mein Ansatz der Forschung gewesen – „wie konnten die Flugzeugtrümmer über solch eine große Fläche verbreitet sein?“ Wir können es der Logik halber als gegeben annehmen, dass das Flugzeug explodierte, es wurde ja auch ein lauter Knall gehört, mit einem Wort – abgeschossen – nicht wahr! Die Toten sollten forensisch untersucht werden, ob die nicht auch bereits vor dem Absturz tot waren, vergast z.B., die hätten doch sicher in einer Gefahrensituation noch rasch ihre Familien angerufen, davon haben wir aber bisher nichts erfahren, könnte aber sein, dass jetzt solche gefälschte Meldungen kommen.
Was mich beim Lesen der offiziellen Darstellung stutzig gemacht hat ist die Aussage, die Trümmerteile des Germanwings Airbus A320 sollen sich auf rund zwei Quadratkilometern verteilt haben. Das ist ein ziemlich grosses Gebiet, wenn die Maschine in eine Felswand geknallt sein soll. Denn dann müsste das Trümmerfeld relative klein sein und die Wrackteile am Fusse der Wand liegen. Ich bin weiteren Aussagen nachgegangen und habe interessantes gefunden, was nicht in den Mainshitmedien steht. Zeugen haben eine „Explosion und Rauch“ vor dem Aufprall erlebt. Es sind auch Trümmerteile auf der Anflugroute gefunden worden. Das würde den Ablauf des Absturzes völlig verändern. Brannte das Flugzeug bereits in der Luft, war es beschädigt, brach es auseinander und ist deshalb abgestürzt?
Special Coverage: Germanwings flight 4U2595 crashes in southern France
Published on Mar 24, 2015
An Airbus A320 with 144 passengers and 6 crewmembers has crashed in Digne region, southern France. The jet, which belonged to Germanwings low-cost airline, was flying from Barcelona to Düsseldorf.
Der Airbus A320 mit dem Kennzeichen 4U 9525 der Lufthansa Billigflug-Tochter ist über Frankreich um 10:40 Uhr am Dienstag abgestürzt, die von Barcelona nach Düsseldorf unterwegs war. Das Flugzeug ging zwischen den Orten Digne und Barcelonnette in den französischen Alpen zu Boden. Zeugen des Absturzes beobachteten drei französische Mirage- und Rafale-Kampfjets, welche zur selben Zeit die Region überflogen. Sie hörten auch einen lauten Knall. Ohne Zweifel ist das französische Militär und damit der französische Präsident Francois Hollande direkt für den Tod von 144 Passagieren, 2 Piloten und 4 Crew-Mitglieder verantwortlich.
Ich mache jetzt genau das selbe mit Hollande, wie die Westmedien und Politiker es mit Putin wegen dem Absturz von MH17 gemacht haben. Man weiss nichts über die Ursache des Absturzes, aber ich vorveruteile und schiebe die Schuld der französischen Regierung in die Schuhe. Sie sind Mörder und ich stelle jetzt auch die Frage wie die Medien damals: „Wer stoppt Hollande?„
Ich bin der Meinung, dass wir es alle genau so sehen sollten und wie Freeman der Presse einen Spiegel vorhalten, aber wirklich massiv, so wie sie es mit MH17 getan haben. Was mit MH370 geschehen ist beginnt in Vergessenheit zu geraten – war nicht MH370 gleich MH17 mit den konservierten Leichen – das unethischte das ich je hörte und sah!
ZDF Spezial – Danke Harley!
Flugzeugabsturz in Frankreich: Viele deutsche Opfer
Germanwings A320 Flugzeugabsturz in Frankreich 24/03/2015 A320 air crash
Frau Merkel in Trauer
Flugzeugabsturz in Südfrankreich:Vermutlich 67 Deutsche unter Absturzopfern
Beim Absturz eines Airbus der Lufthansa-Tochter Germanwings in den französischen Alpen sind 150 Menschen ums Leben gekommen. Die Ursache des schwersten Unglücks in der Luftfahrt in Europa seit Jahren war zunächst unklar. Der Airbus startete am Vormittag in Barcelona und war auf dem Weg nach Düsseldorf, etwa 100 Kilometer nördlich von Nizza ging die Maschine nieder. weiterlesen: http://www.heute.at/news/welt/art23661,1138760
Meine Gedanken zum Flugzeugabsturz.
Published on Mar 24, 2015
Meine Gedanken.. Viel Kraft an alle Angehörigen.
Sorry, wenn ich mich wiederhole oder so…
Die Netzwelt reagiert auf den Absturz des Germanwings Flugzeugs auf dem Weg von Barcelona nach Düsseldorf. Die Social Media Kanäle von Lufthansa und Germanwings tragen Trauerflor. Die Homepage des Flughafens Düsseldorf ist zeitweise nicht mehr erreichbar. Auf Twitter nutzen die User die Flugnummer 4U9525 als Hashtag, der immer weiter in die Höhe schießt und bekunden ihr Beileid.
Anm: Wie es aussieht, sind die Bilder doch echt!!!!
Auf Wissenschaft3000 werden Gewaltdarstellungen ausschließlich in ANPRANGERNDER Weise gezeigt, da wir jegliche Art von Gewalt am Menschen, menschenähnlichen Wesen, an Tieren und gegen die Natur verabscheuen!
Bekennt sich der IS als Vergeltungsschlag dazu, weil es gerade eine gute Gelegenheit ist, um sich medial stark zu machen?
Absturz über der Halbinsel Sinai: die Bilder von der Unglücksstelle. Foto: dpa
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